墨西哥湾上空的蝴蝶扇动一下翅膀，卷起了美国得克萨斯的一场飓风。冰岛的一场火山喷发在小小的足球上绵延了十多年的谈论。世界就是这样一个混沌系统。
本周三晚上，国际米兰和巴塞罗那将为欧冠C组的一个出线名额进行最关键的一战，基本上可以说是谁胜谁出线，谁负谁出局。考虑到一周前那场比赛的一些争议，这场比赛前球迷的各种讨论更是火爆异常。而由此牵扯出的关于12年前（2010年4月）那场欧冠半决赛的讨论中，冰岛火山灰是经常被提到的话题。
如果回顾冰岛这个国家在世界范围内的出圈，2010年4月的火山灰算是挂的上号的一次。在当时算得上是全球瞩目的一个事件了。而因为国米vs巴萨的那场经典的欧冠半决赛，让这场远在世界角落寂静喷发的火山灰，在足球领域被传说了十多年。这次，我们也借着足球来了解一下那段火山灰的往事，以及对当时正在激战的欧战赛场的影响。
当地时间2010年4月14日凌晨1时冰岛的艾维法拉火山开始了剧烈喷发。高温熔化了覆盖在火山上的冰川和冬季积雪，爆发冰泥流，带来巨大洪水。浓厚的火山灰更是冲破对流层直入平流层，并乘着东南风（应为西北风，感谢 @国际米兰老板 勘误）一路飘向挪威、英国，并横扫整个欧洲大陆上空。
由于冰水和岩浆相互作用，产生了地质学上所谓的“射气岩浆喷发”。这种喷发导致火山烟尘中含有类似玻璃碎粒的物质。而这些碎粒被上升气流带入平流层，飞机飞过这种灰云后，飞机传感器有可能会被堵塞。碎粒也有可能会被吸入飞机引擎，在高温环境下融化，产生阻塞并损坏机械结构导致发动机熄火的风险。
因此从4月15日中午起，爱尔兰、英国、挪威、瑞典、丹麦、荷兰、比利时以及法国都采取了禁飞的相关措施，最远影响到俄罗斯。
意大利当地时间2010年4月20日20：45，欧冠半决赛首回合，国际米兰将在梅阿查迎战巴塞罗那的比赛即将打响。而直到4月18日火山灰的影响仍在继续，原本计划在4月19日乘飞机2小时到达米兰的巴萨，无奈只能提前一天，于4月18日14:30乘坐大巴，先行驶630公里，抵达法国南部城市戛纳之后在那里过夜，然后第二天再出发前往米兰。此次巴萨行车的总路程长达将近1000公里左右，行车的时间超过10个小时。于4月19日下午到达米兰。这时距离比赛还有超过一天的调整时间。
在旅途中，为了减轻队员长时间坐大巴的枯燥感，俱乐部方面准备了一些音乐和电影影碟，当然还有国米最近比赛的录像，在车上播放。瓜迪奥拉也特意没有坐在球员的大巴内，以便让队员有更多的自由空间。巴萨全队夜晚的休息并未受到影响，相当于用了一个下午和一个上午时间用来坐车。这样的旅程消耗也远远达不到日常每天的训练消耗。
与此同时，欧洲的其它比赛也同样受到了火山灰的影响。法甲里昂坐了730公里火车，前往德国拜仁，最终客场0:1不敌拜仁慕尼黑。而欧联杯赛场上，英超利物浦坐了2000公里火车到达波尔多，然后转乘飞机飞行700公里，到达马德里。最终以0:1不敌马德里竞技，次回合回到主场1:0扳平，在加时赛饮恨出局。而富勒姆坐了950公里的火车到达德国的汉堡，客场0:0战平汉堡，并在次回合2:1击败对手晋级欧联决赛。
从其它几场比赛的结果来看，长途的旅行并未对客队的表现中产生显著影响。基本都在实力对比的正常范围内。
当然这场轰动一时的火山灰具体影响有多大，只有当事人说得清楚。但经典之所以是经典，正是因为它集对决重量级、赛果重要性和内容话题性于一身。正是因为火山灰元素的加入，即便事过多年人们谈起这场比赛，仍韵味无穷。而这也正是我们如此钟爱足球，钟爱欧冠的原因。
